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...安排語文的進修課程(興趣使然):因此還是希望有正常上下班&周休二日的類科:爬文過後發現有人提到人事行政及事務管理這兩類科似乎是符合的?
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作者silvertiger (銀虎)
看板Examination
標題Re: [問題] 鐵路特考"正常班"類科
時間Sun Jan 6 17:11:02 2013
※ 引述《dolphinnani (Dolphin~nani)》之銘言: : 各位國考前輩好! : 小妹是去年6月應屆畢業生 : 因為種種因素決定投身國家考試~ : 目前是鎖定今年的鐵路特考 : 本來是打算報考"運輸營業"類科 : 但爬文後發現可能會有輪班的情況 不是可能會,是都要輪班,所以才會有車輛調度這個類科出來,而且名額很多 但車輛調度類科錄取者並不見得每一個都要做調車工作 只有很少數人才會接觸到調車,大部分的人還是做票房、旅客(運輸營業)的工作居多 例如 101年車調分發到高雄站的就都要調車了 但像路竹、中洲、或台北這大站等等,根本沒車可調,所以就是都做票房、旅客的工作 : 跟家人討論過後認為這樣的工作型態可能會影響以後的家庭生活 : 加上自己目前六日是有安排語文的進修課程(興趣使然) : 因此還是希望有正常上下班&周休二日的類科 : 爬文過後發現有人提到"人事行政"及"事務管理"這兩類科似乎是符合的? 關於這項,實務上是有聽運務段運務股(屬辦公室類型的)的學長說表定是正常上下班, 不過工作做不完,所以就變責任制了。要把事情完成,不能報加班費,但好像可以補休 而且有時就算正常下班後,因為業務的緣故,下班後還是要構思工作上的事情 但如果是做票房或調車的,雖然要輪班,但下班就是正常下班,絕對不會拖 而且腦袋絕對不用在去想工作上的事,同時有輪班費可領 因為我是車調的,人事行政和事務管理我不懂,建議妳還是向其他人確認好了 : 因為沒有看到正確的答案加上身邊實在沒有朋友可以詢問 : 因此麻煩版上前輩們解答了!!! : 另外~因為簡章還沒有出來~所以也不知道是否有各類科的職缺 據101年員訓的局人事主任的簡報 往後台鐵局都會定期招考,只是缺額多少的問題(因為人力斷層的緣故) 而且現在才是退休潮的剛開始而已 當時他有一張簡報圖,是估計未來人力流動的分布圖, 說明了未來幾年有多少人要退,預計...Examination | 就是愛看書
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《鐵路特考(題庫版): 運輸營業(佐級)》千華數位文化 978-986-520-287-3 (全套:平裝, 23公分)
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