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我知道考上在煩惱但是購買函授準備前想先問一下沒惡意,我想問的問題可能跟其他人問的:比較不一樣QQ:請問台鐵的運輸營運是否有些員工是常日班?
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作者tonyxfg (tonyxfg)
看板Examination
標題Re: [閒聊] 關於台鐵運營佐級
時間Sun Jun 12 22:27:56 2022
※ 引述《Andyntu (皓子)》之銘言: : [閒聊] 紓發讀書壓力或與板友互動,勿濫用此選項挑釁、引戰,或漫無 : 邊際用此選項發文。 : : 我知道考上在煩惱但是購買函授準備前想先問一下沒惡意,我想問的問題可能跟其他人問的 : 比較不一樣QQ : 請問台鐵的運輸營運是否有些員工是常日班?之前忘記在哪裡爬文看到確實有些站務員是固 : 定日班有些是輪班,只是單純問問沒有排斥輪班,只是有常日班更好 有,不過常日班跟你想像的可能不太一樣。 1.最標準的常日班(固定周一到週五,周休二日、見紅休),可以選擇去運務段辦公室上班, 不過錢最少,而且他們基本上不穿制服。 2.而一般車站的常日班則是不固定上班與放假時間,有時是早上上班,有時是下午上班, ,每次上班八小時,雖然也是周休二日,但不一定能放六日,通常要跟其他人輪流放平常 日。 一樣見紅休,但國定假日可選擇來上班,有加班費。錢比較多。 3.輪班的話則是日夜休,也就是一般印象中的台鐵輪班班表,每次上班時間較長,但習慣 後其實還不錯,而且加班費多很多。 是說新人也不用擔心要輪班啦,因為大多數車站的輪班都被資深員工搶走(沒辦法,不輪 班的話薪水真的很低),想輪還沒得輪咧。 : 原本想考事務類因為是日班但詢問過因為是內勤不會發放制服,其實很嚮往台鐵制服很帥打 : 領帶還有大盤帽才想考台鐵,不是想進去爽單位也不在意公司化的問題 : 另一個問題想問運務佐級是否不需要跑車,會不會哪一天突然被抓去跑車,雖然員級與高員 : 錄取率較高但是爬文可能需要跑車,因為很難接受三天兩頭在外過夜且作息放假更加不正常 佐級雖然說缺車長時可以強制抓去跑車,但通常不會缺,風險很低,而且不少人自願當車 長多賺錢。 員級與高員級都要跑車,但只是過個水讓你熟悉車上運作,很快就會派到車站當副站長或 站長。 注意!副站長與站長是要扛責任的,而且一定要輪班(尤其是站長),不像佐級頂多賠錢而 已,請自己考慮抗壓性。 : ...Re: [工作] 台鐵佐級vs 國營職員- 看板Gov | 就是愛看書
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